ستار رجبی
درباره سایت
آخرین مطالب
امکانات وب
ستار رجبÛx8c برادر Ø´Ùx87Ûx8cد Ùx88 رزÙx85Ùx86دÙx87 دÙx81اع Ùx85Ùx82دس Ùx85تÙx88Ùx84د 1349 Ø´Ùx87رستاÙx86 بÙx86دراÙx86زÙx84Ûx8c
کارشÙx86اس ارشد Ùx85دÛx8cرÛx8cت Ø¢Ùx85Ùx88زشÛx8c
کاÙx86دÛx8cداÛx8c Ùx85جÙx84س Ø´Ùx88راÛx8c اسÙx84اÙx85Ûx8c
آمار نشان می دهد اگر دولت در زیرساخت جاده ای سرمایه گذاری کند، قطعاً تعداد افراد بسیار کمتری در حوادث رانندگی کشته خواهند شد، اما در حال حاضر دولت توجه به توسعه صنعت هوایی و ماشینی ایرباس و پژو را به عنوان هدف خود انتخاب کرده است.
یکی از اقدامات اقتصادی دولت پس از اجرای برجام، ثبت قرارداد خرید 118 هواپیمای با شرکت فرانسوی ایرباس بود؛ این هواپیماها شامل 12 فروند ایرباس ۳۸۰، ۱۶ فروند ایرباس ۳۵۰، ۴۵ فروند ایرباس ۳۳0 و ۴۵ فروند ایرباس ۳۲۰ بود که در بین مردم واکنش های متفاوتی را برانگیخت.[1]
برخی مخالف این اقدام و معتقدند که خرید هواپیما اولویت اصلی کشور نیست و مشکلات مهم دیگری چون بیکاری، کاهش تولید، ازدواج جوانان و ... در ایران وجود دارد. از سوی دیگر، موافقان این قرارداد معتقدند که با نوسازی ناوگان هوایی کشور هم سوانح هوایی کم خواهد شد و هم صنعت گردشگری در کشور پیشرفت خواهد کرد.
بر همین اساس برخی از خبرگزاری ها و سایت های حامی دولت به انتشار جداول و مطالبی دست زدند و نوشتند: بررسی حوادث هوایی طی ۱۰ سال اخیر نشان می دهد بیش از ۵۰ حادثه هوایی طی این سال ها در ایران رخ داده که در مهم ترین آن ها صدها نفر از ایرانی ها جان خود را از دست دادند.
اما مقایسه دیگری بین کشته شدگان سوانح هوایی و حوادث جاده ای نشان می دهد عمق فاجعه روی زمین به مراتب بالاتر از آسمان است.
به جدول زیر توجه کنید: مقایسه ای بین آمار کشته شدگان حوادث جاده ای[2] و سوانح هوایی[3] طی سال ها 84 تا 93 انجام شده است
از مقایسه این آمار چند نکته به دست می آید:
1- مجموع کشته شدگان از طریق سوانح هوایی 499 نفر است، اما آمار کشته شدگان حوادث جاده ای طی سال های 1384 تا 1393 حدود 220000 نفر بوده است که حوادث جاده ای 439 برابر بیشتر از سوانح هوایی باعث کشته شدن هم وطنان ما شده است.
2- بیشترین کشته شدگان در حوادث جاده ای مربوط به سال 1384 است که آمار آن 27755 نفر است و بیشترین کشته شدگان در سوانح هوایی مربوط به سال 1388 که 186 نفر است. نسبت کشته شدگان حوادث جاده ای به سوانح هوایی نیز در سال 1388 کمترین نسبت را دارد که 123 برابر است و بیشترین نسبت نیز مربوط به سال 1390 است که 20068 برابر از سوانح هوایی در حوادث جاده ای کشته شده اند؛ یعنی در این سال هیچ یک از حوادث هوایی منجر به کشته شدن فردی نشده است، اما حوادث جاده ای بیش از 20000 کشته در پی داشته است.
3- ممکن است گفته شود که علت کشته شدن افراد در جاده ها، تنها مربوط به عدم وجود ماشین های نو و جدید نیست و علل زیادی در کشته شدن تعدادی زیاد از هم وطنان اثر دارد؛ در جواب باید گفت که این قضیه درباره خرید هواپیما نیز وجود دارد و نو شدن سوانح هوایی تنها یکی از علل کاهش سوانح است و علل بسیار دیگری نیز وجود دارد که باید اصلاح شود.
4- روند کاهشی حوادث جاده ای بسیار امیدوارکننده است و طی سال های اخیر این آمار بیش از 10000 نفر کاهش پیداکرده است و این در حالی است که تعداد وسایل نقلیه نیز طی این ده سال افزایش سه برابری داشته است.[4] این آمار نشان می دهد که اگر دولت در این زمینه سرمایه گذاری کند، قطعاً هرسال تعداد افراد بسیار کمتری در کشور در حوادث جاده ای کشته می شوند.
برچسب:
نویسنده: ستار رجبی تربه بر